La présente norme s’applique à trois types de mazout de distillat moyen destinés à de l’équipement à combustibleliquide sans préchauffage (types 0, 1 et 2) et à trois types de mazout contenant des composants de mazout résiduelet nécessitant un préchauffage (types 4, 5 et 6).
Les mazouts de chauffage visés par la présente norme sont destinés à de l’équipement de chauffage domestiqueou industriel.
Les mazouts de type 0, 1 et 2 sont principalement destinés à des appareils de chauffage domestiques au mazout. Ils peuvent aussi être utilisés à certaines fins industrielles.
a. Le mazout de type 0 est destiné aux appareils de chauffage à réservoir extérieur domestiques et à des endroits où des températures ambiantes de -48 °C pourraient être observées.
b. Le mazout de type 1 est destiné principalement aux brûleurs à manchon ou à mèche et pour la plupart desbrûleurs vaporisateurs à godets. Il est aussi destiné aux brûleurs pulvérisateurs pour lesquels il n’est paspossible d’utiliser du mazout de type 2. Pendant les périodes de température ambiante plus basse, le mazoutde type 1 peut être utilisé à la place du mazout de type 2 afin de réduire au minimum les problèmes degélification.
c. Le mazout de type 2 est un distillat plus lourd que le mazout de type 1. Il est destiné à la plupart des brûleurspulvérisateurs. Ce type de mazout est utilisé avec la plupart des appareils de chauffage domestiques aumazout et avec certains brûleurs industriels et commerciaux de capacité moyenne. Le mazout de type 2 peutcontenir jusqu’à 5 % de biodiesel.
Les mazouts des types 4, 5 et 6 sont principalement utilisés comme combustible industriel et sont destinés àl’industrie des pâtes et papiers, à des opérations métallurgiques, à la production de chaleur ou d’énergie, etc.
a. Le mazout de type 4 est un mazout industriel destiné principalement aux brûleurs équipés de dispositifs limités de préchauffage ou sans dispositif de préchauffage.
b. Le mazout de type 5 est un mazout résiduel pour brûleurs équipés de dispositifs limités de préchauffage qui nécessitent un mazout ayant une viscosité inférieure à celle du mazout de type 6.
c. Le mazout de type 6 est un mazout résiduel à viscosité élevée destiné aux brûleurs équipés de dispositifs de préchauffage pouvant fonctionner avec ce type de mazout.
La mise à l’essai et l’évaluation d’un produit en regard de la présente norme peuvent nécessiter l’emploi de matériauxou d’équipement susceptibles d’être dangereux. La présente norme n’entend pas traiter de tous les aspects liés à lasécurité de son utilisation. Il appartient à l’usager de la norme de se renseigner auprès des autorités compétenteset d’adopter des pratiques de santé et de sécurité conformes aux règlements applicables avant de l’utiliser.
- Published:
- 05/01/2015
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